מהם המרכיבים של גל הינע?

כמרכיב הליבה של הילוכים מכאניים, גל ההינע מורכב בעיקר מארבעה חלקים מבניים:

צינור הפיר עשוי מפלדת סגסוגת איכותית-(קשיות HRC30-35), עם עיצוב צינורי חלול (עובי דופן 5-8 מ"מ) המאזן בין קל משקל וחוזק. עיבוד שבבי מדויק מבטיח דיוק איזון דינמי פחות או שווה ל-0.5g·cm;

המפרק האוניברסלי משתמש במיסבים צולבים (קיבולת מומנט 200-500N·m) בשילוב עם מיסבי גלגלות מחט (אורך חיים גדול או שווה ל-5000 שעות), התומכים בזווית סטייה של 15 מעלות -25 מעלות. זה זמין בסוג קבוע (תזוזה צירית ±2 מ"מ) ובסוג טלסקופי (מהלך מתכוונן 50-100 מ"מ);

מחבר האוגן מצויד ב-8-12 ברגי חוזק גבוה- בדרגה 12.9 (עומס מראש 120-150N·m), עם מבנה נעילה עצמית נגד התרופפות;

שרוול ה-Spline משתמש בזווית לחץ של 30 מעלות (מודול 2-3 מ"מ) כדי להשיג כוונון הזזה צירי (מרווח התאמה 0.05-0.1 מ"מ). תכנונים אלה משפרים משמעותית את יעילות ההולכה (יותר מ-98%) ואת האמינות של מכונות בנייה בתנאים כבדים.

הטכנולוגיה הסביבתית של צווארון כחול נאנג'ינג מספקת שירותי פיר הינע בהתאמה אישית במפרטים שונים. מוצריה יושמו במכונות כרייה, ציוד כוח רוח ותחומים אחרים. הצוות הטכני יכול לספק פתרונות בחירה לתנאי עבודה שונים.